“咬文嚼字”，执法人员耐心宣传超限运输标准

（交通人在线网讯）

这位司机有“委屈”！3月4日上午，在水头交通公安联合治超站内的静态地磅旁边，货车驾驶员童师傅看着地磅LED显示屏上的数值，满脸疑惑，并和执法人员大声争辩，坚称自己没有超限运输。这是怎么回事呢？

“师傅，您好，你的车闽F-9****，经过磅检测车货总重43.53吨，超限运输12.53吨，请您在此签名盖手印确认。”执法人员小陈递过检测单，童师傅却拒不签字，不断表示说是执法人员搞错了。

为避免影响其他超限运输车辆相关人员处理，执法人员只好把童师傅叫到一边，并细问他不配合执法的具体原因。原来，这是一位刚从事货物运输不到一星期的小伙子，受货主诱导，误读超限运输认定标准啦！估计货主为了让童师傅多载点，好节约运输成本，谎称这辆4轴车可以载31吨的货物。童师傅自认为车上的石头都还不到31吨，怎么就被说超了呢？

“首先，4轴车载31吨的货物是错的，以你的车为例，轴数4轴，最后两轴为驱动轴，车货总质量限值31吨，意思是连车带货总重量顶多只能31吨，多了就算超了哦”，执法人员拿出《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《公路货运车辆超限超载认定标准》宣传手册，当场为童师傅对车辆装载及总质量限值认定新标准进行详细解读，图文并茂、通俗易懂地让货运行业的新人童师傅明白新的治超认定标准和处罚标准。

童师傅听罢便主动在过磅单上签字确认超限事实，并配合后续处理程序，对自己的“无理取闹”表示惭愧，感谢执法人员的包容和热心“上课”。水头治超站也将继续注重多渠道的新规宣传，争取社会公众的理解和支持，引导车辆合法运输。（泉州水头交通公安联合治超站郑婉玉）

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