打造本质安全 共享平安交通

（交通人在线网讯）

2016年安全生产月署名文章――苏永清

我出生在华南之巅的猫儿山脚下。自记事以来，亲身经历过两次发生在乡下公路的翻车事故。当时我认为是乡下的公路崎岖不平造成的。但随着年龄的逐渐增长，当我走出山门，来到了城市读书时，我发现，城市的交通事故比我们乡下多了去了。当时读书时印象最深的是：我们的一位老师，一个才华横溢，正在谈婚论嫁的大姑娘，就因为骑自行车摔了一跤，等我们去医院看望时，她已经躺在了冷冰冰的太平间里。当时我认为，这老师也忒倒霉了，同时也感触到了生命的脆弱。后来我毕业参加工作，自己学会了驾驶摩托车、吉普车，从而也学会了一些简单的修理知识。这才发现，培养良好安全意识的重要性。

现在的我是广西桂柳高速公路管理处永福路政执法大队的一名路政工作者。已经在高速公路路政岗位工作了16年了，宽阔平坦的高速公路也会翻车，这种现象我见的太多太多了。1997年小轿车冲撞桂林僚田收费岛事件，车内三人当场死亡；2003年的柳州至桂林集联快巴翻车事件，当场死亡四人，十多人重伤，其余二十多人不同程度受伤；2009年贺州高速公路木冲隧道大巴追尾事故，当场死亡3人，其状惨不忍睹……

今年六月是全国第十五个安全生产月。安全是什么?我个人认为：对于一个人，安全意味着健康；对于一个家庭，安全意味着和睦；对于一个单位，安全意味着发展；对于一个国家，安全意味着和谐。“无危则安，无缺则全”，安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤! 因此，我们才要从思想上高度重视安全工作。而不是采取头疼医头，脚疼医脚的方式。安全生产是每一个公民应尽的义务和责任。

我一个同学去年休年假的时候带老婆小孩去了一趟马来西亚自由行，小孩子发现了三个有关安全的现象。第一个是，无论是吉隆坡和槟城，过街的人行横道两端都有由行人控制的红绿灯按键，这个充分体现了以人为本的理念，而我们桂林的中山中路原来也视乎这样设置过，但是在人流量特大的这个人行横道，小车几乎就没机会走了，导致拥堵，后来就撤掉了这个按键；第二个是马来西亚的摩托车可以任性上高速公路行驶，而且车速非常快，在城市道路飙车的人也很多，在我们国家，这样飙车，纯粹就是找死的危险行为；第三个是马来西亚的小轿车基本上不变道行驶，排队井然有序，这同时给第二个现象的发生提供了极为便利的飙车条件。话说要是在我们国家，无论大车还是小车的驾驶员们，都习惯了穿插变道，充分体现了各自“高超”的驾驶技能，但因此也导致了各种交通事故层出不穷。据说，在马来西亚，华人的安全素质最高，马来人次之，印度人最差。

每年的安全生产月我们永福路政大队都要组织高速公路运营公司和当地消防、安监、医院及高速公路交警等相关部门开展应急演习活动，而每次我都是必须要参加的。安全生产不仅关乎着人民群众自身生命财产的安全，更深刻影响着背后千万家庭的幸福。灾难总是会在不经意间发生，忽视会造成不可估量的后果。生命对于我们只有一次，幸福健康的体魄才是人生最大的财富。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮着我们的生命，呵护着我们的人生，安全直接关系到我们每一个人的切身利益乃至生命，安全更关系到整个单位的形象、效益和生存发展。安全第一，永不动摇，用安全来关爱生命，就应从我做起，从身边的小事做起。

广西柳州高速公路管理处永福路政大队 苏永清

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