玉林高速公路管理处：岑溪路政执法大队辖区龙门架吊装大半已完成，取消高速公路省界收费站工作有序进行中！

（交通人在线网讯）

为贯彻落实交通部及上级部署，进一步深化收费公路制度改革，加快取消辖区高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，岑溪路政执法大队（以下简称大队）积极推进取消高速公路省界收费站工作。
2019年9月3日下午15时42分，随着最后一颗螺母牢牢地拧紧在基座上，G65包茂高速岑水段岑溪方向2876km+700m处一座横跨两条车道的ETC龙门架亦是岑溪路政执法大队辖区第5个ETC龙门架正式安装完成。这标志着G65包茂高速岑水段ETC龙门架安装工程已经顺利按既定时间节点以及目标完成工程进度。而在20分钟前，这里还只有地上的两个坑以及一些锥筒以及标志标牌。在吊装现场，路政、交警等部门首先在过渡区对道路进行临时交通管制，随后下达安装指令，起吊机缓缓将ETC龙门架吊到预定位置后，安装人员立即进行加固等安装作业，整个流程安全、紧张而有序，丝毫不差。

自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》和玉林高速公路管理处下达推进ETC门架系统硬件及软件标准化建设的要求以来，岑溪路政执法大队多措并举，积极贯彻落实相关工作指示。
第一，深化“放、管、服”思想，简化涉路施工审批程序、缩短办理时限。ETC龙门架建设工作量大，时间紧迫，大队本着便民高效的原则，变被动为主动，主动联系负责龙门架吊装的施工单位广西交科院，将涉路施工事项的办理流程、所需材料、办理地址及咨询电话等内容向其作详细的宣传和讲解，结合实际情况简化施工审批程序，缩短办理时限。同时，联合运营公司做好事前现场勘验施工点工作，确保龙门架选址和架设符合高速公路安全通行的要求。

第二，开展施工安全教育培训。大队在开展便民、高效服务的同时时刻不忘敲响安全的警钟。多次开展龙门架吊装施工碰头会、安全教育培训活动，以视频、图片的形式进行公路施工事故分析，吸取2018年“湖南6•29”、“广西巴马9•26”等交通事故的教训，再结合《高速养护安全作业规范》，强化施工人员安全意识，做到上好安全课再进场。据统计，大队辖区共计划安装龙门架8套，目前已完成5套，取消高速公路省界收费站工作正在有序进行中。
（岑溪大队 林业锋）

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