接地气 鼓士气 提效能——九江高速路政支队进一步规范基层单位绩效考核

（交通人在线网讯） 　　自江西高速路政改革以来，高速路政管理工作日益规范与完善，为客观、公正地评价基层单位的工作业绩、工作能力及工作态度，在省路政总队实施绩效工资改革的基础上，九江高速路政支队经过前期大量调研与征求意见，出台了《九江高速路政支队基层单位工作绩效考核办法（试行）》（以下简称“《办法》”），将考核结果与所属大队绩效工资总量挂钩,成为了该支队管理工作的新亮点。

综合调研实现求真务实
　　随着全省高速路政系统绩效工资改革的全面铺开和实施，九江支队将所属大队工作的考核情况作为执行绩效工资的重点内容，并积极探索适应本支队实际的绩效考核机制，以促进绩效工作的规范管理和路政管理水平的提高。支队长陈峻说：“我们的初衷就是要千方百计地提高基层大队和干部职工干事的兴趣，给他们施加压力的同时，也要让大家有看得到、摸得着的动力。”
　　自去年开始，该支队由主要领导带队，深入基层大队就这项工作展开调研，诚恳地倾听基层的声音，创思路，订制度，不断破解难题，努力在基层利益和支队管理之间，寻找到一个个合法合理的平衡点，为《办法》的制定和实施奠定坚实的民生基础。
大队有的干部职工提意见说：“考核的内容尽量务实别务虚”，有的指出：“扣分事项一定要如实反馈”，还有的直接质疑“支队怎么保证考核的公正性？”等，这些意见和质疑，支队调研人员都记录得详详细细，相关领导都听进了心里，最终在试行的《办法》中得到了体现。

“三个结合”助力效能提升
　　务实的出发点使得该《办法》更接地气，尤其是其中的“三个结合”内容，使支队路政管理工作更加高效、科学和规范。
　　一是日常与年终考核相结合，内容更务实。为使考核工作更加公平、公正，支队摒弃年终检查一锤定音的方式，制定了《九江支队日常工作考核细则》，增加了考核所属基层大队的日常本职工作、风纪风貌及支队交办工作的完成情况，由支队考核小组进行打分并将处罚结果及整改意见在支队范围内通报，并将该日常考核得分情况纳入基层单位年终考核总分，由此，日常考核工作范围清晰，要求明确，内容更加务实。
　　二是粗办法与细条例相结合，操作更可行。该支队认为，要让大队真正执行好《办法》，就得让他们也参与绩效考核的制定工作，即给大队一定的支配权力，让其在支队规定的大框架下，根据本单位实际，自主制定考核细则、考核分值和制作《干部职工岗位职责明细表》等，这些一并报支队考核小组备案即可。该支队绩效工资考核领导小组成员小赵说：“给了大队一定空间后，可以有效提高他们参与这项工作的积极性，也明确了支队管大队、大队自己管职工的责任，在实际操作中更可行。”
　　三是奖先进与惩滞后相结合，目的更明确。九江支队在制定该《办法》及指导大队制定相关实施细则时，都秉承一个理念，即，奖勤罚懒，鼓励先进。例如，在日常考核中，该支队对不能达标的基层大队，以每扣一分对应扣除基层单位一定数额绩效工资总量的方式，将所扣绩效工资支队给基层单位用于奖励绩效考核优秀的人员，如有剩余将于年终返还给基层单位作为经费使用；同时，该《办法》对基层大队可以发放贡献奖的范围、幅度也进行了规定，从而真正激励基层大队好好干事，实实在在地提高干部职工干事创业的积极性。

稳步推进抓好执行与完善
　　据了解，该《办法》下发后，九江支队三个职能科室都明显感觉政令畅通了许多，而且五个工作日里就有四个大队报了细则备案，工作效能得到显著提升。
　　下一步，该支队将开展全面的学习与培训，让支队、大队的相关领导、操作人员更清楚该《办法》的运作模式和考核重心。并在实践过程中，继续听取所属大队对《办法》的意见和建议，不断健全和完善绩效考核工作，切实提升全支队的管理能力和工作效率，助推支队高速路政工作不断取得新进展。（叶小燕 赵毅）

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