[青海]2018年全省治超工作稳中有进

（交通人在线网讯）

　　2018年，在省委省政府和省治超工作领导小组的正确领导下，在全国治超办的关心指导下，我省各地区、各部门紧紧围绕年度治超工作目标任务，加强组织领导，狠抓工作落实，严厉打击违法超限超载运输行为，平均超限率严格控制在了3%以内，全省治超工作稳中有进，治超成果不断巩固和扩大，为全省交通运输事业安全稳定发展提供了有力的保障。

　　一是加强组织领导，政府治超主体责任不断强化。省、市州、县政府将治超工作纳入政府重要议事日程，定期召开治超专题会议，层层签订目标责任，强化组织保障，治超经费纳入财政预算623.1万元，协调解决突出问题40余个。各级治超办“牵头抓总”作用发挥明显，工作效能有力提升，“规范管理提升年”活动不断向基层拓展和延伸，“政府主抓、部门联动、属地管理、综合治理”治超工作格局得到全面巩固。

　　二是部门认真履职，行业治超监管责任明显加强。省交通运输厅作为全省治超工作牵头单位，认真研究部署，严格督导检查，全面狠抓落实。省公安厅紧密结合“扫黑除恶”专项斗争，依法严厉打击强行冲卡、暴力抗法等违法行为。省市场监管局依法严查无证照经营从事违法超限超载经营点，严格称重计量设备周期检定。省工业和信息化厅狠抓全省重点物流企业和储售煤场日常监管。省应急管理厅加大危化品生产经营、水泥建材、矿山等企业治超安全监管。省自然资源厅加强矿产资源领域日常监管，在全省组织开展“利剑2018-砂石资源”专项整治”。

　　三是坚持狠抓源头，依法监管综合治理全面加强。各地区、各部门严格履行源头治超法定职责，与企业签订规范货物装载责任书，并采取巡查、进驻、约谈、整改、处罚等有效措施，依法加大货运装载源头的治超监管力度，监管率达90%，全省货运装载源头企业、货运企业治超自律意识明显增强，道路运输市场秩序明显规范。对超标准装载放行超限车辆出场重点货运源头单位约谈整改30余家、行政处罚27起、罚款46.1万元，依法取缔非法开采砂石料厂54家，停产停业整顿危化品生产经营企业3家，清理取缔规划外储售煤场70个，查处非法改装货车139辆，为海西州合法规范装载20家企业1092辆货车减免1300万元通行费。

　　四是发挥路警机制，路面治超形成合力实现常态化。全省31个高速公路入口实施24小时劝返超限车辆33887辆，各地高速路政、交警部门全面加强高速公路治超工作，全省高速公路平均超限率为4.8%，首次低于全国平均水平。国省干线公路13个固定治超站全面实行路警“肩并肩”24小时联合执法，查处违法超限超载案件7795起、卸载货物30717吨，驾驶人记分3542名，国省干线公路平均超限为0.36%，货车交通事故起数、死亡人数、财产损失同比下降6.6%、17.16%、30.05%。各市州县采取流动稽查、联合执法、设置限高限宽设施等有效措施，加大治超力度，农村公路得到有效保护，省交通运输厅全省农村公路设置限超设施补助406万元。

　　五是加强联防联控，区域联动联合治超稳步发展。海东、海西、黄南、果洛、玉树等地各级政府及治超相关部门，不断加强与新疆、甘肃、四川等相邻省区基层治超部门的沟通协调，健全工作机制，强化工作措施，加强执法协作，定期督导检查，互通互报信息，突出联防联控，省际区域联动治超工作在我省基层地区落地生根。第三届青新宁陕川甘区域联动治超联席会在新疆顺利召开，青、甘两省G6京藏高速交界路段联合治超扎实开展，马平西高速公路治超压力有效减轻。

　　六是坚持问题导向，精准治超专项整治成效显著。结合省治超办2018年上半年督导检查通报和挂牌督办的17个项，各地区立行立改，精准治超，依法加强源头治超综合监管。针对辖区共和至倒淌河、共茶高速、共玉高速公路违法超限超载反弹问题，海南州治超办及辖区交警、路政等部门，在倒淌河收费站、塔拉滩治超站开展集中整治，成效显著。针对柳格高速及锡铁山收费站超限率居高不下的问题，海西州、格尔木地区路政、交警部门开展集中打击违法超限超载运输行为，锡铁山收费站超限率从7月份的18.8% 降至12月份的3.06%，下降了15.74个百分点。

　　七是创新管理手段，科技治超工作步伐加快推进。全省31个劝返站、6个非现场执法点、13个固定治超站称重检测数据、视频监控等信息可实时上传省级平台，实现部、省、站三级联网对接，全省大件运输并联许可实现全国联网、一地办证、全国通行。《青海省治超联网管理信息系统工程》已经交通运输部审查同意并批复安排610万元工程补助资金。省交通运输厅投入400余万元，在13个固定治超站加快实施电子抓拍系统建设，将有效解决了驻站交警警力不足问题，全省重点地区、重点路段治超非现场执法工作在加快推进。乌兰县筹资97万元在辖区2家重点货运源头单位安装科技治超监管平台。

　　八是加强基础管理，严格规范文明执法有力推进。各市州治超办按照创建标准要求扎实开展创建活动，海晏治超站通过验收挂牌。省交通运输厅、省公安厅报经省政府同意联合印发《青海省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化的实施意见》，联合召开路警联合治超工作推进会，全省路警联合治超常态化制度化工作深入推进。全省收费公路于2018年11月1日全面严格执行全国统一超限超载认定标准。海西州、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点依法取缔2处非法设卡收费乱点依法取缔2处非法设卡收费乱点、海南州依法取缔2处非法设卡收费乱点。将一年内违法超限运输超过3次24辆货车、11名货运驾驶人和强行冲卡27名货运驾驶人纳入全国违法失信超限超载运输“黑名单”，全省严格规范公正文明治超水平大幅提升。

　　九是强化督导检查，狠抓督办整改落实，实现常态监管。各级治超办通过明察暗访、重点抽查、实地查看等形式，加大辖区治超各成员单位、基层执法单位、重点货运源头单位（企业）的督查力度，紧盯目标任务和整改问题，狠抓督办落实，时常进行治超工作“回头看”，有力推进地区、部门治超工作扎实开展。年底，对8个市州政府和省直相关部门2018年度治超目标任务完成情况进行全面检查考核，强力推进了全省治超工作持续深入开展。

　　十是强化宣传引导，全民治超舆论氛围日益浓厚。省治超办在省交通运输厅门户网站开辟“治超专栏”加强治超政策法规宣传，推出2期“青海治超一线”。各地区、各部门结合“全省治超宣传月”、执法服大走访活动，依托网络、报刊、广播、电视等媒体和公益短信、微信、微博等公众媒体，加大治超法律法规以及国家治超新政策、新标准、新规定、新措施的日常宣传力度，强化舆论宣传引导，及时应对舆情热点焦点，我省全民治超氛围更加浓厚，广大人民群众对治超工作的满意度、认同感进一步提升。

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