[湖北]黄黄路政支队“六一六化”描绘发展新篇

（交通人在线网讯）

黄黄路政支队因黄黄高速公路开通而诞生，她的成长，伴随着一场场硬仗，98年抗冰雪、2011年九江大桥拥堵、2012年全国公路交通应急演练、2016年防汛抢险，在这些风雷激荡的日子里，黄黄路政人的身影，始终冲在第一线，成为了鄂东高速公路上捍卫路产路权、保障安全畅通的中流砥柱。

如今，已走过近20载春秋的黄黄路政支队，管段由142公里拓展至747公里，省际站口由1个增至7个，执法队伍由30人增加至140余人。与硬件一起迈进的还有追求一流的信念。自2016年开始，黄黄管理处大力推广自创的“六一六化”大队工作法，按黄黄路政支队长汪忠胜的话说，六一六化既是行为规范，更是执法文化，要让国检标准成为常态，事事有章、人人有戒，随时随地经得起检验。

与黄黄路政支队第二大队仅一墙之隔的黄梅高警大队大队长袁强说，这么多年来，我们警路双方一直实行联合排班、同车巡逻，黄黄路政支队“六一六化”工作法最触目可及的变化，就是什么都在变，以前路警共建，基本以资源互补为主，现在管理经验也能互补。

变化1：实施范围由“麻武”向“全线”

“六一六化”大队工作法肇始于麻武高速，由黄黄路政六大队在长期的基层管理实践中摸索而来，最初只是一个简单的执法现场工作规范。

黄黄管理处敏锐地觉察到了这一工作创新的意义，经过多轮深入调研，最终将六大队作为路政管理工作的创新示范点，为加强基层高速公路路政执法队伍履职尽责能力建设，主动适应新常态下路政管理发展需求探索新路。

春风化雨，种子在希望的土壤中萌芽、生长，近500个日夜的磨合完善，“六一六化”大队工作法落地生根，不断推陈出新，可喜的变化像秋天的田野一样，金灿灿的，喜盈盈的，让人目不暇接。通过集思广益，管理处对初始的理念构架进行了系统的提炼完善，形成了现今的“六一六化”大队工作法，即一日一重点，巡查维权精细化；一周一计划，队伍建设人性化；一旬一主题，路域整治协同化；一月一覆盖，法制宣传常态化；一季一考评，执法服务规范化；一年一目标，安全应急程序化。它以清单式管理、时间段控制、交叉式考核、分级分档奖惩为主线，着力建立规范化、标准化、常态化日常工作管理模式。

2016年3月至9月，“六一六化”大队工作法在麻武路段试行，2016年10月，大队工作法正式由麻武试点向全线推广。

变化2：执法人员由“抵触”变“主动”

人是事业的第一要素，任何改革，只有赢得广泛的群众支持，才能获得稳固的事业基础。在“六一六化”大队工作法推广伊始，一场创新与守旧的思想碰撞激起了火花，也成就了众志成城的强大合力。

根据政治合格、业务过硬、作风优良、纪律严明的原则，“六一六化”大队工作法严格实行准军事化管理，以“实干”治“虚风”，以“制度”促“落实”，以“方法”促“效率”，建立了规范化、标准化、常态化的日常工作管理模式。考虑到路政人员的适应能力，制定了分阶段实施计划，以政治理论学习、执法课堂培训、军事体能训练等灵活机动的方式，量才施教、逐步加压，最终实现了工作标准的全线普及。

年过五十的路政员岳国发说：“刚开始推行大队工作法的时候，我觉得工作要求太细，标准太严，抵触情绪很大。但经过这大半年时间的实践尝试，我发现现在这种工作方式让工作任务更明确，工作效率更高，做起事来轻松很多。而且通过参加军事训练，自己多年的肩周炎、颈椎病都有明显好转，晚上睡眠质量也提高了，白天精力十分充沛”。

许许多多的执法人员都经历了这样的思想转变，他们在忐忑中迈开步伐，在迟疑中鼓起勇气，最终，收获了喜悦。

变化3：工作职责由“模糊”变“清晰”

干事担当，不仅需要执法人员的思想自觉，更需要外部环境的熏染引导。“六一六化”大队工作法从改进工作作风，增强履职尽责能力入手，强化执法人员的责任意识，根治不作为、慢作为、少作为、乱作为。

实行工作任务清单式管理模式，将以往按部就班的工作规范化、系统化、程序化，按照日、周、旬、月、季、年时间节点制定任务清单，路政人员可以根据每个时间节点的任务目标，量化工作进度；支队、大队也可以根据清单对重点工作进行追踪管理。

“工作清单的建立，还有利于路政大队与相关职能部门的沟通衔接，现在，高警、养护部门都知道路政大队每月有哪些‘规定动作’要联合开展，都是提前与路政大队进行沟通预留工作时间，这种连锁反应让多部门合作衔接更紧密、配合更顺畅、效果也更明显，管理压力大大减小。”黄黄第六大队大队长柳智说。

为形成工作闭环，“六一六化”大队工作法坚持成果导向，以绩效考核为抓手，建立了分档分级交叉考核模式，并引进了第三方检查机构每月进行明察暗访。评分结果设为A、B、C三档，一年内被评为C档3次及以上的单位，大队长将被约谈。

转变4：团队关系由“友情”变“亲情”

由于高速公路特殊的工作环境限制，路政大队驻地一般都在远离城市的偏远地区，加上日常工作任务重、强度大，执法人员业余生活比较枯燥，没有很好的平台促进相互交流，长此以往容易影响队伍的整体团结。

“一年级新生”王红说道，我是去年3月份进入高速公路，分配到鄂皖省界的界子墩治超站工作。刚来的时候很不适应，治超站又偏又远，而且大队都是男同事，平时连个交心说话的人都没有。加上治超站实行全天24小时“四班三运转”工作模式，同事们平时很少聚在一起沟通交流，感觉不到那种默契暖心的团队亲情。工作法推行以后，大队会定期组织交心谈心、技能比武、业务培训、文体娱乐等活动，不仅增进了同事友谊，也激发了团队活力，促进了工作。

不仅如此，“六一六化”大队工作法还将法制宣传作为团队文化生活的一部分，按照执法先学法、执法先懂法、执法先守法的原则，建立了常态化的法制宣传模式，在传统普法手段上，鼓励执法人员发挥聪明才智，自己设计制作普法小视频、微电影，一方面提升了宣传效果，另一方面也发挥了传、帮、带作用，让小革新、小创造在团队中普及开来，增强了执法人员的创新意识和动手能力。

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