[安徽]淮北科技治超案例入选淮北市改革创新30佳

（交通人在线网讯）

　　10月22日上午，淮北市举行庆祝新中国成立70周年改革创新案例新闻发布会，《淮北交通探索科技治超 以创新驱动引领高质量发展》入选淮北市30个最佳改革创新案例名录。

　　自2018年以来，淮北市立足本地实际，坚持问题导向，摸索出了一套精准化、常态化的科技治超新模式，取得了良好成效，收到媒体和社会关注，吸引了全国各地200多批同行前来考察。

　　一是实施建设“非现场执法”动态检测系统、开发治超科技软件等“四步走战略”，在全市重要路段、重点区域规划布局“非现场执法”动态检测系统25个。对车辆超限超载、北斗不在线等违法行为自动、实时检测抓拍取证，使超限超载车辆难逃“科技法眼”。自主研发遮牌车辆“北斗”识别系统、“车脸”识别系统、“黑名单”在案违法车辆自动报警系统和“北斗”通讯终端在线自动检测系统等“四大科技系统”，破解了“遮牌识别”和“违法车辆逃逸”等多项难题，填补了国内治超领域多项技术空白。 打通了市级治超平台与省、国家相关科技系统数据的联通渠道，实现了“十大软件”的应用集成，使所有治超业务在“一张网”上即可实现。对逾期未处理的车辆实施了“黑名单追踪”、“车辆管理系统锁定”、“路面巡查”、“企业责任追溯”、“货源限供”等“八大组合拳”。

　　二是构建“源头-路面”“非现场-现场” “交通-公安”等四大协作机制。协调全市50多家重点货源单位安装出场称重设备，并统一与淮北治超执法平台对接，全方位实现源头“治本”与路面“治标”的结合。以“非现场执法”为主，“现场执法”围绕“非现场执法”开展工作，使人与科技协同配合，实现了对超限运输车辆的“精确”查处。将淮北交通、公安两部门现有科技设备互相接入，建立车辆基础数据库，对新增科技检测设备实施统一规划、布局，实现路警科技的实质融合，形成执法合力，打造了“路警联合执法”的升级版。牵头举办“苏鲁豫皖”四省九市交通执法区域协作会议，签署跨区域联动治超合作框架协议，破除了区域壁垒。

　　三是确立《交通“非现场执法”执法规范》《遮牌车辆号码识别规范》《“动态检测”卡点建设规范》等“四大标准”。2019年7月，经专家评估，淮北市科技治超体系具有扎实的实践基础，已具备制定地方标准的成熟条件。目前，全国首个科技治超地方性系列标准正在制定之中，预计年底前将发布。

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