“打造本质安全，共享平安交通”鹿寨大队一直在行动

（交通人在线网讯）

众所周知，安全是人类最重要、最基本的需求，是人民生命与健康的基本保证，一切生活、生产活动都源于生命的存在。提到安全我想无论是本能的自我保护还是有计划的实施管理都是无可厚非的行为，记得有一部灾难大片《后天》，它反映了人类对自然地破坏，打破了生态平衡，导致全球气候恶化，突然有一天气温骤然下降到零下100多摄氏度，最终只有一少部分人战胜了这次灾难成为人类未来的希望，这部影片赢得了当年好莱坞最佳票房，影片展示的是科幻的场景，但凭它的票房收入可见人类对于灾难、威胁、安全的关注程度。但更值得思考的是人类如何从现在做起，保护我们的家园，把那一天的到来防患于未然。也就是说，灾难其实是可以预见和避免的，只要人们引起重视，加以科学的管理、宣传教育就能加以控制甚至能防患于未然，这正是安全生产管理的意义和价值。 高速公路有着很多区别于普通公路的特点，在安全方管理方面自然也有着更加广泛的意义和内涵，高速公路是一般公路功能体系、服务体系、安全保障体系等多方面的延伸，它全封闭全立交的通行模式、良好的安全保障设施、以及更宽阔、平直的路况，能够减少或者避免因交叉交通所导致的安全问题，但同时也因为车速快、流量大、边坡多、养护施工等问题，时常引发交通事故，而且这类事故一旦发生后果往往是相对严重的，那么如何保障高速公路的安全畅通，让高速公路的功能体现最大的社会、经济效益，让高速公路更好的为社会主义现代化建设服务，科学的安全管理就显得尤为重要。 多年来鹿寨大队，始终坚持坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合管理”的管理理念，并充分结合自身实际情况，建设大队文化，营造安全机制，走一条客观实际，适合本大队特点的管理道路，这是路政路政大队深化改革、勇于创新，经过多年的探讨、摸索、总结出来的面向未来，适合于强化高速公路功能建设、安全防护、安全监管等安全管理模式。是根据高速公路自身的客观规律，施加影响这个体系，从而使这个体系呈现勃勃的生命力的过程。多年来我大队按照这个管理理念，不断总结经验，针对不同形势下的不同特点，制定安全管理方案，将安全生产工作规范化、体系化、常态化： 一、领导高度重视，团结协作是关键 鹿寨大队是一个纪律严明的集体，又是一个和谐的集体，领导职工对于安全工作有统一的思想和目标，我大队每年年初都要召开安全生产动员大会，会议由大队长亲自主持，这个会议一方面动员全体职工重视安全生产，各施其职，有计划、有步骤、有手段的安排各部门的安全生产工作；另一方面是制定合理的安全生产管理制度、制定有效应急预案措施，这个环节可以让每一个部门，每一个职工明确自己在安全管理过程中的功能和责任，让领导职工在人人讲安全的基础之上加强团队协作，以提高安全管理效率；其次是总结过去一年在安全管理方面的经验教训，对特殊案列进行分析讨论；再次是听取职工的意见和建议，对如何开展安全管理工作进行探讨，以便在保持好的传统的基础之上有所突破和创新。 二、深化改革，建立现代化的安全管理体系 安全管理体制是做好安全管理工作地灵魂，是管理是否成功的关键，今年来随着社会经济的发展，高速公路也要发展，各种新建、改造、扩建工程也陆续上马，给我们的安全监管工作带来了新的内容、新的领域和压力，但无论怎样变化安全生产始终是管理中不可或缺的一部分，因为没有安全就没有发展的理念在我大队油然而生。然而安全管理的实施，依托于一个行之有效的安全管理制度和体系，多年来我大队在履行安全管理职能的过程中，充分理解了建立现代企业管理制度就是为了因地制宜，为了建立面向社会、面向未来，有利于实现高速公路管理长效管理的运行机制的道理。 三、培养安全生产文化，树立良好的安全意识 无论哪一个行业，要想有发展，有成效，很大程度上依赖于一种文化，依赖于科学的管理，文化作为一种价值体系是管理的精神向导。是一种财富。建立有特色的安全生产文化就要因地制宜，结合实际，不能千篇一律，按部就班。更不能违背实际、违背科学，胡乱指挥，胡乱作为，而是有统一、高效、适宜的要求，用文化来营造环境无疑是最有效地管理手段，如何更好的体现高速公路的安全管理、树立广大干部职工及社会群众热爱生命、爱路护路得良好态度，是促进高速公路功能的充分发挥的有效手段，是每一个路政执法人员必须优先考虑的范围，我大队要求每一个职工必须树立“从我做起、关注细节、敬畏生命、权责统一”的思想，并在日常工作中，通过开展大量开展面向社会的宣传、教育、咨询等活动，来提升社会群众对安全生产工作的重视，自觉保护路产维护路权，让内外都实现要我安全到我要安全的转变，这是我大队高度所重视安全生产的完美诠释，时间长了就会形成一种文化，也是高速公路自身特点下最为具有总结意义的安全生产格言，是一种企业文化和内涵在文字上的归纳和总结。 四、加强安全管理创新 随着高速公路的发展壮大，新的安全形势、安全问题也接踵而至，在新的环境下，我们既要总结以为的安全生产经验，也要结合新的管理内容、环境创新管理思路、措施、方法、手段等，高速公路路政部门作为法定的安全监管职能部门，要想安全管理发挥其最大效能，不但要有合理的科学的制度和体系，还要具有科学性，因此我大队始终把创新看成是安全生产工作的源动力，在信息共享、联动控制、优化科技等方面做出过不懈的努力，针对我大队管辖路段弯多、路窄，路面、桥涵、隧道病害严重、高边坡多、涉路施工项目多、人员少（相对工作量而言）、管理难度大等特点，我大队做了很多的努力来提高管理的科学性，实效性，其体现在：1、加强高速公路安全知识的宣传教育工作，把经常性的下乡、进校园、以及加强所职工的安全知识教育工作作为安全管理工作地突破口；2、加强应急保障制度、措施的实效性，一方面广泛在单位内部强化安全培训，有效组织应急预案处置演练、组织防盗防抢演习、组织改道演习，加强运营公司、施工单位等部门安全出行监管。另一方面，加强与交警、消防、医疗、公安等部门的联合，使得处理突发事件更加快捷有效；3、注重科技创新，多年来我大队一直鼓励创新创效，广泛听取群众声音，尊重路政执法人员、社会政风行风监督员、拥护路政管理工作的社会群众的意见和建议，把管理创新放在首位，以点带面，推动安全生产工作高效发展；4、要求全体职工掌握安全知识要全面、准确，对工作不能有半点马虎。 五、发挥集中优势，把灾害控制于未然 古人云“亡羊补牢、为时未晚”这句话有其深刻的内涵，但是更加深刻的道理是无论什么不好的因素，将其控制于未然才是最好的办法，如果事情经过合理的控制完全可能不会发生，那么何谈“亡羊补牢”呢？多年的工作经验告诉我们，何时是事故高峰期、何时会在我们管辖路段的什么地方容易出现水毁塌方，出现冰冻灾害该如何处置等等等等，有了这些数据，我们就可以合理的安排工作，合理的制定计划，合理的制定应急预案措施，因此我们可以将很多有可能发生的灾害防范于未然，至少可以将灾害的损失降低到最低程度。 “安全生产、人人有责”是我们一贯的理念，“打造本质安全，共享平安交通”更是我们的职责是使命，也是社会群众的美好愿望。我想如果管理部门能够严格执法、大胆管理，每一个执法人员都能够敬畏生命，认真履职，社会群众能够拥护和支持安全生产工作，自觉杜绝破坏路产，侵害路权的违法行为、不安全行为，真正实现“平安交通”将不是一句口号，而是一种社会普遍认同的愿景。

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