对安全施工的几点看法和建议

（交通人在线网讯）

安全是永恒的话题，安全生产工作是全年工作的重中之重，高速公路路面施工现场的安全工作，也是安全生产工作的重要组成部分。对高速公路路面施工的监管，仅局限于巡逻时到施工现场检查一下、督促两句是不够的。其实，路政工作中对高速公路路面施工的监管任务是很重的，责任很大，需要做的工作也很多。涉路施工的监管我们应做到，施工前有培训、施工中有检查、施工后有验收，根据不同阶段的特点开展相应的工作，制定相应的工作措施。

个别当事人对安全施工的认识、如何安全施工的意识比较淡泊，认识也不够，往往只是一味地追求利益最大化，赶工期，信奉时间就是金钱，在有限的时间内让工人干更多的活。施工现场经常出现一些的不规范行为，主要表现在：

首先是安全意识薄弱，大部分施工人员素质不高，在思想上认为我先到的这里，过往车辆就应该主动的避让自己。

其次是高速公路施工单位多处于粗放型劳动，从事的工作技术含量低。从社会上招来农民工，没有经过系统完整的安全培训和安全教育就进场作业。意识不到作业过程中存在哪些安全隐患，也不清楚应该采取哪些应急措施。

第三施工单位的安全管理、安全培训等安全生产管理制度形同虚设。

第四不少施工单位为了节约施工成本，施工车辆安全技术性能状况差，使用不符合高速公路施工安全标准的标志标牌，或不及时补充正常损耗的标志标牌、反光背心、警示灯具等。

第五有些施工单位不按规定设置专职安全员。

第六有的施工单位不按照《公路养护作业规程》的标准进行施工，仅凭多年的经验随意摆上些标志标牌。

第七、路政人员在施工现场监管中人员力量严重不足，管控不到位。

第八在他们看来安全生产事故，就是指别着火、安全用电、自己开车时不发生事故，这就是做好安全工作了。

可是他们不知道他们所从事的高速公路路面施工不是单方面的施工，高速公路上疾驰驶过的车辆、隧道内外的光线差、有限的空间、弯道施工时司机有限的行车视距等等，其实都是安全施工的重大安全隐患。试想这样的施工条件，如何能保证安全，殊不知发生涉路施工交通事故后带来的后果会更严重，不只是金钱上的损失，带来的社会影响往往会更严重等等。

综合以上种种情况，对施工现场路政监管工作带来了一定的难度。如何做好高速公路路面施工安全工作，避免发生涉施工交通事故，我认为应注意以下几个方面：

一提高安全意识，对施工人员加强培训。做好施工的安全工作，必须要让施工单位的负责人认识到施工现场安全工作的重要性，明确他们是安全施工的第一责任人。大队要对他们进行安全培训，学习《安全生产法》等相关的法律法规，学习《公路养护安全作业规程》严格按照操作规程进行施工，标志标牌的使用和摆放，施工中要注意的安全事项、安全生产的基本知识。强化施工单位在施工中保障自身设备、人员安全，保障过往车辆安全的意识。从源头上减少施工安全的隐患。

二加大巡查力度，发现问题及时整改。通过加大巡查力度，对施工路段进行检查，严格按照《养护施工管理规范》的标准进行管理，规范施工标志的种类、内容和数量；严格施工现场安全员管理制度；要求施工人员工作时必须穿着反光标志服；设置安全员；注重施工现场的路域环境的管理。制作施工现场监督检查通知书，对检查中发现的问题下发《停工整改通知书》及时整改，经整改验收后，符合开工条件的制作《复工通知书》，这些内容要认真整理归档，作为工程验收时考核的重要依据。

三联合养护管理部门在施工验收中进行考核。路政大队应与管理处、养护工区建立联合验收工作机制。待路面施工完毕后，施工单位应立即通知路政大队并将施工设施撤出高速公路，路政外业人员监督施工单位清理现场。检查施工现场对因施工造成的路产损失，做好登记并要求施工方签字。路政大队根据外业人员反映的情况制作《施工现场监督安全验收检查表》。在施工验收中和养护部门一起进行验收工作，将施工单位在施工过程中是否按照《公路养护安全作业规程》进行操作，将《施工现场监督安全验收检查表》等表格，一并列为验收内容，进行验收，充分做好路政队伍参与工程的验收工作。

高速公路路面施工的安全监管对基层路政大队来说是一项长期而艰巨的工作，其施工安全管理需要我们每一名路政人员不断探求摸索。我们将不断努力工作，切实保障好道路的安全畅通，保障高速公路良好的运营环境。

投稿人：杨絮飞投稿单位： 局路政总队-承德支队-承德大队

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