【典型引路】 比雪景更美的，是抗冰保畅中他忙碌的身影 ——记南昌高速路政支队二大队大队长、党支部书记郭建强

（交通人在线网讯）

1月25日晚，南昌迎来了2018年的第一场雪。当人们隔窗瞭望，欣赏美丽的雪景时，却有这样一群人，他们以雪为令，昼夜不停，全力奋战在抗冰保畅一线。南昌高速路政支队二大队大队长、党支部书记郭建强同志就是其中一员。

放弃轮休，靠前指挥协调

低温雨雪冰冻天气来袭，给福银高速公路的通行带来了严峻的考验，南昌高速路政支队二大队所辖路段有特大型桥梁5座，桥梁路面结冰严重，地面湿滑，车流量大，事故频发，赣江西支大桥路面几经拥堵。面对突如其来的恶劣天气，在家轮休的郭建强同志连夜赶赴抗冰保畅现场，靠前指挥协调，与同事们同甘共苦，奋战一线。他带领路政人员分兵多路，一是深入辖区各收费站道口积极疏导滞留车辆。二是与养护部门密切配合，通过铲雪车及撒融雪剂等方式及时铲雪融冰。三是与高速交警、清障施救单位联勤联动，积极处理路面事故，加快路面事故撤场速度，科学有序地进行车辆分流，尽力减少路面拥堵及二次事故的发生。43公里的高速公路上留下了他和队员们日夜奋战的身影和足迹。

昼夜未眠，处置连发事故

1月26日晚19点20分，福银高速乐温段585k＋500m处，南昌往抚州方向发生四辆大货车追尾事故，赣江西支大桥交通中断。郭建强同志第一时间到达事故现场，发现一辆大货车和三辆大货车“紧紧咬”在一起，事故车后方已排起了长龙。由于桥面拥堵，清障施救的吊车无法进入事故现场。他立即与高速交警、高速公路经营单位联系，建议从杨家湖收费站进行车辆分流，减轻赣江西支大桥的通行压力。在紧急分流后，吊车驶入现场进行清障作业。正在事故处理现场，21时45分他又接到电话，福银高速乐温段573k＋100抚州往南昌方向又发生多车打滑碰撞事故，有大量货物散落路面，情况危急，他安排其他同志继续在585k＋500m现场指挥救援和车辆疏导工作，自己带领另一组人员立即赶往机场路事发现场进行紧急救援。截至次日凌晨四时，两起事故路段均恢复通行。通宵未眠的他，看着恢复正常通行的道路，露出了欣慰的笑容。

不惧严寒带病连续工作

由于雨雪天气的加剧，赣江西支大桥结冰严重，在妥善处置前两起事故通车后不久，1月27日凌晨五点多，他又接到赣江西支大桥路阻的警报，一大型货车打滑严重无法上桥，造成桥面拥堵。还没来得及吃早饭的他和队员们又紧急赶赴现场。面对愈发恶劣的天气与愈发扩大的结冰面积，他果断采取措施，带领队员们徒步巡查，清理事故散落物，除冰撒盐，对结冰路段的桥梁路面实施破冰处理，在大家的努力下，车辆开始缓慢通行。这一干又是好几个小时，手脚冻伤了，眼睛熬红了，却浑然不顾。中午12时，杨家湖收费站堵塞严重，滞留车辆数百台，他又马不停蹄地带领队员前往疏导分流，13时左右，道路恢复畅通。此时，他的脸颊早冻得通红，双脚麻木。大家劝他回去休息时，他淡淡的说了一句“没事”。连续几天顶着严寒奋战一线，感冒加剧导致嗓子嘶哑，说话非常吃力，他只是简单吃点药，又紧急联合养护部门对辖区5座特大桥梁进行渠化融冰除雪作业。

帮助司乘诠释责任担当

1月28日11时，当接到事故车主电话求助时，郭建强同志立即通知清障施救单位并赶往现场。原来，在27日多车打滑碰撞导致其中一辆大货车上装满的橘子洒落一地，车主欲哭无泪，忙乎了十几个小时仍有大量橘子散落路面。在设置安全区域后，他热心帮助车主捡拾桔子，和车主一道将一箱箱橘子搬上转运货车。在忙乎2个多小时后，现场清理完毕。“这么冷的天，没有你们的帮忙，我一个人实在没办法，真是太感谢你们了”车主连声道谢。一些过往的车主纷纷为他和队员们点赞。

28日下午16时许，当巡查至福银高速588km＋100m杨家湖收费站互通高架桥时，发现一小车轮胎结冰及发动机无法点火，为避免发生二次事故，他和队员立即做好防护工作，并用铁锹铲冰，帮助推车，让车辆脱离困境，及时排除了安全隐患。

四天四夜连续奋战，抗冰保畅中的他，累计工作时间近80个小时，平均每天睡眠不到4个小时。困了，就在车上睡一会，渴了，就喝一口凉开水，饿了，就在路上吃一口盒饭。他用实际行动诠释了一名基层党员领导干部的责任、担当和奉献精神。的确，雪景很美，然而在我们眼里，带病上火线的他，工作连轴转的他，忘记饥寒温暖司乘人员的他，更美。（康秀萍）

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