（交通人在线网讯）
（2018/2/26《中国交通报》）
本报记者黄金 特约记者洪土斌
“沪昆高速公路江西段我经常走，现在高速公路周边环境比以前清爽多了。”浙江籍客商姚军经常往返于浙赣两省之间，今年2月1日，当他再次驱车行驶到沪昆高速公路江西梨温段上饶服务区附近时，视野变得开阔了。
为公众提供安全舒适的行车环境是交通运输部门不懈努力的目标。2017年以来，江西进一步提升路域环境治理能力，针对管理过程中的薄弱环节，建立长效机制，推动路域环境治理向纵深发展。2月6日，江西省交通运输厅、省公安厅联合印发《全省公路路域环境及交通秩序综合整治工作指南》，进一步加大整治力度，营造“畅安舒美”的交通环境。
建立路域环境综合整治机制
上饶服务区地处上饶市铅山县新滩乡麻车村，周边住着800户村民。以往，服务区周边群众非法跨越高速公路护栏设施、乱搭乱建、非法经营的现象时有发生，给车辆安全通行带来极大挑战。
为彻底清除安全隐患，1月下旬，铅山县成立由公安、综治、城管及乡政府等11个部门组成的“上饶服务区综合整治工作指挥部”，重点整治非法跨越高速公路隔离设施、破坏高速公路相关设施、在服务区内及周边乱搭乱建、非法经营小餐馆、非法进行成品油交易等违法违规行为。2月初，经过10多天的集中整治，上饶服务区非法经营成品油行为全部制止、违章建筑全部清除。
为建立路域环境治理长效机制，江西今年将成立高速公路、普通公路路域环境及交通秩序综合整治工作领导小组，各设区市、县（市、区）也将成立高速公路路域环境及交通秩序综合整治工作领导小组，公路管理部门、高速公路交警、路政队伍等相关单位多方联动，形成合力；以交通、公路、公安交管部门为主体，积极争取当地住建、环保、卫计、国土、林业等部门和公路沿线乡镇、村的支持配合，建立联动机制，形成一级抓一级，层层抓落实的联动配合工作机制。
全年路面巡查总里程约652万公里
有效的巡查是及时发现路面安全隐患、违法涉路设施等路域环境问题的重要手段。
2017年，江西省公路路政管理总队（简称江西省路政总队）针对巡查工作中的薄弱环节，修订出台《江西省高速公路路政巡查管理办法（试行）》，设定了巡查判定规则，增强路面管控能力。
江西省路政总队严控新增违法设施，对辖区高速公路出现新增违法设施的单位，实行路权管理“一票否决”，一旦发现新增违法设路设施，相关单位年终业务考核得零分；优化完善勤务巡查制度，实行领导带班执勤制度，落实勤务计划，科学设置执勤路线，合理安排执勤人员和执勤时间。为确保整治任务高质量完成，江西省路政总队督促各支队个案跟踪、分类指导，能罚的罚、能拆的拆、能移交的移交、能办许可的办许可。
据不完全统计，2017年，江西省路政总队各支队的年度巡查率基本达到100％，全年路面巡查总里程约652万公里，第一时间发现和处理安全隐患362处，清理路面遗撒物2655处，清除公路两侧影响路容路貌的抛洒物2117处，及时消除了高速公路安全隐患。
为推动路域环境整治纵深开展，江西省路政总队积极与公安、城管等部门开展联勤联动、联防联治，共同建立路域环境综合管控新机制；与南昌市中级人民法院、市铁路运输中级法院、省政府法制办公室沟通协调，建立了强制执行案件协调联动机制，省内各高速路政支队也相继与当地法院联合，搭建“法路共建”平台，进一步强化路域环境综合管控。
今年，江西省路政总队将联合省公安厅交通管理局高速交警总队、省高速公路集团以及其他高速公路经营管理单位，重点整治高速公路路容路貌、收费广场场容场貌、服务区区容区貌，营造“畅安舒美”的高速公路路域环境。
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