[克拉玛依路政海事局]率先试行“治超非现场执法”取得初步成效

（交通人在线网讯）

日前，克拉玛依路政海事局试行半年的“治超非现场执法”取得初步成效。

2017年7月，克拉玛依路政海事局以《超限运输车辆行驶公路管理规定》为依据，开始“治超非现场执法”新模式的探索。

克拉玛依路政海事局党组大力推动和指导此项工作,抽调局路政业务科及乌苏路政局精英骨干人员，以独山子路政局奎屯超限检测站为依托，打破传统蹲点守候的治超模式,运用收费站计重数据主动出击，在交警和运管部门协助下调取相关资料，上门上户，依法对超限运输车辆行驶公路的违法行为进行查处,经过半年的“治超非现场执法”工作的探索，摸索出一套完整的工作模式——执法人员依法前往公路收费站依法调取货运车辆通行记录，利用收费站称重系统、监控系统、高清车牌识别系统等设施设备，初步确定涉嫌超限车辆，并收集原始数据及信息；执法人员依法到交警和运管部门调取涉嫌车辆信息及所属运输企业信息，落实违法主体及行政相对人；执法人员依法前往违法主体或行政相对人所在企业，约谈违法主体或行政相对人的负责人，依法调取货运车辆动态管理系统数据，制作《现场检查笔录》和《询问笔录》，对违法车辆信息进行取证，收集违法事实证据依法制作《违法行为通知书》并向违法当事人(单位)进行送达；同时告知违法主体或行政相对人超限运输车辆行驶公路给公路安全带来的危害和后果，告知当事人享有的权利,最后按执法程序送达《行政处罚决定书》。

克拉玛依路政海事局经过半年的努力，“治超非现场执法”工作取得一定的成效，实现了全疆“治超非现场执法”工作“零”的突破。截至目前，共完成了调查取证车辆110辆，送达《违法行为通知书》110份，《行政处罚决定书》27份；行政相对人主动上门履行行政处罚决定，接受处理结案11起，收缴罚款60500元。

“治超非现场执法”工作是治超工作从传统方式向信息化方式转变的一个有益尝试，是对现有治超手段的高效补充。该局通过24小时全天候监管，扩大了货运车辆的检测覆盖面，提高了涉嫌超限运输车辆违法行为的发现率和查处率，强化了对各类超限车辆的常态化管控。而跨区域、跨部门联合联动执法使得治超工作实现了“查”与“处”的分离，增强了执法工作的透明度，确保执法公正、客观、高效，真正实现了治超阳光执法。

(克拉玛依路政海事局李永红石伟)

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