大兴公路分局非现场执法治超取得积极成效

近年来道路交通路网结构进一步优化，货物运输体系逐步发展完善，北京大兴国际机场也于2019年正式投入运营，便利的交通在给百姓提供方便的同时也给区域道路运输安全、超限超载治理带来不小的挑战。北京市交通委员会大兴公路分局积极开展非现场执法工作，直面挑战，有力地打击了货车超限违法行为，取得了显著成果。
在市交通委、市治超办的工作安排和指导下，大兴公路分局共建设了两套非现场执法设备，分别位于芦求路六环路南和南中轴路庞安路口北，于2018年建设并投入使用，2019年2月正式启动非现场执法工作。设备对过往车辆进行全天候自动检查、号牌识别、筛录，数据实时上传至北京市治超监管系统，系统记录的违法数据不能更改删除，严格实行"查""处"分离，"罚""缴"分离，从视频监控到信息管理全程网络化，最大限度地实现了公平公正、规范治超执法行为。
大兴公路分局自2019年2月20日开展非现场执法工作至今，处罚数量已达300余件，与往年人工治超相比大大提高了对违法超限运输的发现率、查处率，进一步保障了路桥基础设施的安全。与传统固定站点治理超限相比，非现场执法治超不需要大量的工程建设，能够有效节约土地资源、提高财政资金使用效益，破解站点建设难的问题；不需要执法人员在现场24小时值守，是缓解执法人员劳动强度高、降低安全风险的重要措施；能够防止超限车辆绕行逃避检查，对超限超载形成强大震慑，进而降低超限超载率，是科技治超的一大有效举措。
大兴公路分局严格按照规定对违法车辆进行查处，有力、有序、有效地推进超限超载治理工作，保障群众出行安全。但在非现场执法工作开展过程中也遇到了一些困难，有些当事人收到违法行为告知却不来执法大队接受处罚，或接受处罚时态度恶劣，具有抵触情绪。面对这些难题，大兴公路分局坚持服务意识第一，组织工作人员入户调查、约谈，耐心解答处理流程，一次性告知需要准备的材料，尽量让当事人只跑一次。此外，大兴公路分局还有计划地分期于京沪高速公路采育出口、凤河营公安检查站、凤河营公路治超检查站3个站点向过往货运车辆司机、车主发放宣传手册，讲解非现场执法法律法规、工作流程，提供相关答疑，使货车运输户充分认识到违法超限超载运输的危害性，引导其标准装载，合法运输，从根源上减少违法行为。