（交通人在线网讯）
新余市省道S221白沙治超点电子警察抓拍系统6月1日正式启用，至此，该市三处电子抓拍系统全部启用。
三处电子抓拍系统已并入交警“天网”系统，交警对货运车辆不按行驶标志和指示标志接受治超检查等行为实施24小时全天候电子抓拍，与已建设的2处动态称重检测系统相互呼应，两个治超站、五个流动治超点，互为补充，实现了对人、车、物的动态监管。据悉山塘下、下村治超站的电子警察抓拍系统运行3个月以来，检测量环比分别提高130％和120％，恶意闯站闯卡、绕行逃避治超检查等违法现象急剧下降，管控成效显著，站点路段超限超载率明显下降。科技治超为该市建立法规完备、权责清晰、运行顺畅、执行有力、科学长效的治超工作格局，推进实现车辆超限超载治理体系和治理能力现代化提供坚强保障。
新余是个工业化城市，原材料、钢产品及建筑材料等运输主要以公路运输为主，货运超载超限现象比较严重。该市自开展治超工作以来，多方发力，加强组织领导、依托科技支撑、落实经费保障、强化执法监督、严格考核通报，公路、交通、公安、交警、城管等部门紧密配合，实施定点联合执法、流动联合执法、高速公路入口联合执法、货运源头联合执法、联动管理和失信联合惩戒五种联合执法形态，形成网格化监管，打造全市治超“一张网”，合力打击超限超载车辆，形成强大的震慑力。
常态化制度化“一张网”治超。该市按照“政府主导、部门联动、标本兼治”的要求，以“打胜一场治超攻坚战”的决心，做到市县同步、赣西区域同步、普通公路与高速公路同步三个同步，强化人员、财力、政策三项保障，突出“七个严字”治超。加大源头治理，加强源头企业监管，实行联合处罚，对超限超载等违法责任主体坚决实行“一超四罚”；落实好县区治超主体责任，强化区域联动治超，与宜春、南昌、吉安、萍乡五市形成工作互动、执法互助、标准统一、信息互通的工作模式；路面治超以超限检测站为中心，开展流动执法，突出源头治理、路面稽查、专项行动三个重点，源头管、路面查、追踪罚的全程治超体系基本形成，路面治超取得决定性胜利；整合全市治超相关信息资源，实施治超信息抄告制度，完善“守信联合激励、失信联合惩戒”机制，不断强化治超信用体系建设，加强管理涉违严重失信人名单管理，市县区治超办依法依规开展诚信考核工作。
科技治超成为新常态。新余市公路局借力该市打造“全光网”城市和部省科技治超的有利时机，有计划的逐步将治超信息接入全市大数据平台，实时精准对大型运营车辆情况采集监测，实现视频资源全社会统一采集共享，建成智慧交通平台，实现治理主动、提前控制，提前预警。加强科技引领，规范完善路警联合执法工作机制、加快实现科技治超信息互通共享等。该局在货运车辆较多的省道222和国道220线率先建成 2套不停车超限超载检测系统投入使用，积累“非现场执法”经验和数据采集验证，与交警部门深入合作，充分利用交通信号灯全市乡镇全覆盖的良好条件，科学规划电子抓拍系统，逐步与电子警察系统、城市管理系统联合设点并网，构建全市统一规范的治超信息化平台，建立数字化的治超信息共享系统，实现“全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务”，治超网络更严密、覆盖范围更广，治超工作实现质的飞跃，真正实现治超一盘棋。
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