湖北高速路政汉十支队谷竹第二大队:“加减乘除”法 打响“防疫+保畅”攻坚战
发布时间:2021-02-09作者:刘殿雄来源:点击:打印
同舟共济“加”力量。实施路政、交警、巡检“三位一体”巡查模式,开展梯次巡查、错时巡查,形成交叉“巡查网”。通过每周联席会议,分析、研判交通安全态势、安全防范措施、保畅时间节点等,严格抓好重点时段和重点区域的安全管控工作,防止出现拥堵、滞留现象。督促经营单位利用电子情报板、显示屏、广播等实时做好防疫、天气、路况信息的发布,引导公众安全出行,切实提升过往司乘的幸福感和安全感。
强化监管“减”风险。针对乘客返程高峰期,督促服务区工作人员引导车辆有序停放、加油、驶离,避免发生车辆拥堵、人员聚集情况;最大程度减少司乘人员在服务区的停留时间,降低疫情扩散风险。同时对养护部门融雪剂、设备性能、应急队伍和应急预案进行检查,确保应急人员、物资、设备处于24小时待命状态;强化施救部门监管,做好恶劣天气、春运期间应急救援力量部署安排,合理分布施救人员、车辆布控点,确保“拉的出、用的上、打的赢”。
应急管理“乘”效应。加强与高速交警、经营单位、养护、施救等部门的联勤联动,做到交通管制、路面处置、信息发布和救援服务无缝衔接,在确保春运安全上形成强大工作合力,努力实现“不封路、少封路”,为司乘提供快捷、舒适、有序的通行环境。同时,按照“责任到人、措施到项、设备到件、物料到量、关键到点”五到位要求,落实好党员先锋队和应急突击队保畅应急机制,严格执行24小时值班制度,随时待命,快速反应,确保道路畅通。
联合排查“减”隐患。按照各级春运工作方案要求,路警企养联合开展“拉网式”隐患“大排查、大整治”,做好安全源头管理,以“零容忍”的态度对待每一项安全隐患,有效防控各类安全风险问题。对重点区域隐患进行排查,充分发挥“人人查隐患,人人保安全”的群防意识,做到安全隐患早发现、早处置、早消除,并跟踪隐患整改,形成闭环管理,切实达成“安全隐患即查即改、安全防线越拉越紧”的目标。
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