[宜昌]明责任 强措施 治超成效明显

（交通人在线网讯）

为切实抓好公路运输超限超载治理工作，宜昌市认真贯彻落实国家五部局《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》和省《整治公路货车违法超限超载行为专项行动实施方案》，迅速行动，狠抓落实，全市治超成效明显。

高位推进，政府主导治超工作。为全面部署推进新形势下全市治超工作，市政府印发了全市货车非法改装和超限超载治理工作实施方案，成立了以分管市长为组长的市治超领导小组，10月12日，市政府组织召开全市货车非法改装和超限超载治理工作会议，研究部署治超工作，交通、公安等部门也迅速召开行业治超工作会议，加强宣传营造氛围，落实路警联合治超机制，组建联合治超工作专班，全市治超工作启动迅速。

周密安排，系统推进治超行动。市交通运输局按照全市治超工作会议要求，迅速组建市治超领导小组办公室，落实工作人员，研究建立工作机制，着力推动全市工作全面启动。一是建立了市治超办月度例会、月度信息通报和联合督查三项制度，形成定期通报工作进展，定期协商工作措施，联合组织督查的工作机制。二是组织相关部门研究制定了《全市货车非法改装和超限超载治理重点任务清单》，对强化货车监管、强化货运源头监管、强化路面治超执法、健全完善道路运输市场发展机制、落实信息报送等治超五大重点工作，以任务清单的形式详细明确了主要工作目标任务、重点措施、时间节点以及主责部门。三是组织交通、公安、工商等相关主要责任部门，细化目标措施，印发了《宜昌市整治公路货车违法超限超载行为专项行动实施方案》和《宜昌市货车源头超限超载治理工作实施方案》，在全市大力开展整治货车违法超限超载专项行动、货运源头单位专项整治行动和货车非法改装专项整治行动。

强化督办，层层压实治超责任。市治超办牵头，市交警支队、市公路局、市运管局组成三个督查专班，对全市治超工作部署和路警联合治超工作机制落实情况为主的专项督查。从督查情况看，各县市区党委政府高度重视治超工作，组建了政府分管领导任组长，交通、公安等部门为成员的工作领导小组，研究制定本地治超具体方案，公路路政和公安交警积极衔接、有效配合，建立有效的路警联合治超机制。全市依托10个固定治超站和交通运输部门公布的80个流动治超处理场所，严格按照联合执法流程和治超新标准积极开展联合执法，兴山县公安局从治安、交警部门抽调4名民警，配备专车组成专班进驻县公路局，与公路部门协同配合专职负责治超工作。运管机构对年运量10万吨以上货源地进行登记，对年运量50万吨以上的货源地确定为重点货源监管单位并加强监管。点军区已对辖区内4家货运源头单位落实了安装称重设备和安装视频监控的工作。宜都等县市还明确乡镇为超限超载治理源头管理单位，将超限超载治理工作纳入乡镇年度考核内容，各乡镇与辖区内的企业、矿山、码头、货场、运输企业等签订责任书，明确运输车辆装载标准，严禁超限运输车辆上路。

履职尽责，超限超载有效遏制。专项整治行动开展以来，交通运输、公安、工商等治超责任部门认真履职尽责，全力开展货车非法改装和非法超限超载运输整治工作，截至12月底，全市共检测货运车辆92636辆，其中超限车辆3503辆，卸载7653吨/2864辆，清查汽车维修企业211家，货车销售企业7家，处罚货运企业2家，责令停止从事营业性运输70人,纠正非法改装货车2307辆，货车非法改装和非法超限超载运输现象得到有效遏制。

下一步，全市治超工作将按照治超重点任务清单规定的任务措施和时间节点，加大执法力度，继续开展三项专项整治行动，严把车辆登记检验、严处车辆改装行为、强化源头装载监管、落实企业治超主体责任，进一步优化路警联合执法机制，严格落实违法信息抄送制度和“一超四罚”，严厉打击货车违法超限运输行为，减少道路安全事故，规范道路运输市场，有效维护公路路产路权，为人民群众平安出行创造良好的公路通行环境。

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